-
包含標簽“正火鋼”的文章:高速鋼感應加熱淬火的可行性研究,
-
包含標簽“正火”的文章:熱處理工藝規程(工藝參數),不同的熱處理工藝有什么區別?,齒輪材料和熱處理-陳國民演講ppt分享,滲碳齒部有嚴重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,熱處理“四把火”之“正火”工藝,qpq處理對40cr鋼滲層組織有什么影響?,金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓-ppt,圖文:20crni2mo鋼滲碳淬火齒輪軸失效分析及對策,薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制,金屬學與熱處理基本原
-
提供以正火鋼為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
鋼的正火(normalizationofsteels)2015年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№29519鋼件加熱到臨界點ac3或acm以上的溫度,保溫一定的時間(見奧氏體化),然后在空氣中冷卻的金屬熱處理工藝。其工藝簡單,操作方便,生產周期短,成本低,是一種經濟的金屬熱處理工藝。它可作為預備熱處理,亦可作為最終熱處理而廣泛應用于工業生產。從實質上說,鋼的正火是
-
鋼的正火(normalizationofsteels)2007年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№527553鋼件加熱到臨界點ac3或acm以上的溫度,保溫一定的時間(見奧氏體化),然后在空氣中冷卻的金屬熱處理工藝。其工藝簡單,操作方便,生產周期短,成本低,是一種經濟的金屬熱處理工藝。它可作為預備熱處理,亦可作為最終熱處理而廣泛應用于工業生產。從實質上說,鋼的正火是
-
鋼的正火(normalizationofsteels)2007年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№527465鋼件加熱到臨界點ac3或acm以上的溫度,保溫一定的時間(見奧氏體化),然后在空氣中冷卻的金屬熱處理工藝。其工藝簡單,操作方便,生產周期短,成本低,是一種經濟的金屬熱處理工藝。它可作為預備熱處理,亦可作為最終熱處理而廣泛應用于工業生產。從實質上說,鋼的正火是
-
提供以正火為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
-50℃,適當保溫奧氏體化后,快速冷卻到珠光體轉變的某一溫度下保溫,以獲得珠光體型組織,隨后再在空氣中冷卻的正火工藝為等溫正火。正火工藝曲線見圖一。圖一正火工藝曲線示意圖二、正火件的組織性能及正火的作用正火所能達到的性能效果與材料成分及組織有關。含碳0.4%-0.7%的鋼件正火一般硬度不低于hb180,可以在正火態下直接使用。這類工件后續也會有調質或者淬火處理,正火恰好為其改善組織,是重要的預處
-
-50℃,適當保溫奧氏體化后,快速冷卻到珠光體轉變的某一溫度下保溫,以獲得珠光體型組織,隨后再在空氣中冷卻的正火工藝為等溫正火。正火工藝曲線見圖一。圖一正火工藝曲線示意圖二、正火件的組織性能及正火的作用正火所能達到的性能效果與材料成分及組織有關。含碳0.4%-0.7%的鋼件正火一般硬度不低于hb180,可以在正火態下直接使用。這類工件后續也會有調質或者淬火處理,正火恰好為其改善組織,是重要的預處
-
鋼的正火和退火之間的聯系與區別有哪些?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№132767鋼的正火和退火之間的聯系與區別有哪些呢?什么是正火?正火是—種改善鋼材韌性的熱處理。將鋼構件加熱到ac3溫度以上30?50℃后,保溫一段時間出爐空冷。主要特點是冷卻速度快于退火而低于淬火,正火時可在稍快的冷卻中使鋼材的結晶晶粒細化,不但可得到滿意的強度,而且可以明顯提高韌
-
鋼的正火和退火之間的聯系與區別有哪些?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№132886鋼的正火和退火之間的聯系與區別有哪些呢?什么是正火?正火是—種改善鋼材韌性的熱處理。將鋼構件加熱到ac3溫度以上30?50℃后,保溫一段時間出爐空冷。主要特點是冷卻速度快于退火而低于淬火,正火時可在稍快的冷卻中使鋼材的結晶晶粒細化,不但可得到滿意的強度,而且可以明顯提高韌
-
包含標簽“正火第15頁”的文章:機械零件為什么要進行熱處理?,鋼鐵金屬材料熱的處理簡介,牌號x45crsi9-3的應用解析,熱處理連續淬火爐的生產能力分析,嚴重誤導人們的幾個熱處理問題,退火工藝基礎知識大全,太全面了!,激光熱處理(laserheattreatment),鋼的正火(normalizationofsteels),鋼管的熱處理,退火與正火,鋼的淬火,鍛模黑皮超聲波探傷的一些體會,真
-
包含標簽“正火第13頁”的文章:低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術,先進的齒輪雙頻感應淬火技術,分析及解決淬火時硬度不足的方法,《金屬學及熱處理》教學視頻:熱處理原理,鋼鐵退火爐常見故障問題分析,鋼管等鋼材熱處理的三個過程四把火!,熱處理設備有哪些,一般多少錢?,正火的組織性能及正火的作用正火淺解,鋼管退火時多少溫度會開始脫碳?,一張圖看懂鋼鐵熱處理工藝,淬回火零件滲碳層深度的金相法測定,熱處
-
包含標簽“正火第2頁”的文章:零件熱處理工藝流程及設備介紹,某設備驅動齒輪失效原因分析,采用淬火壓模控制薄壁齒輪的淬火變形,熱處理過程中不得不注意的10個經驗教訓,熱處理畸變原因分析及畸變規律,一次性讓你搞懂!!!,什么是熱處理?,熱處理中的四把火(正火、回火、淬火、退火)微觀變化有哪些你真的不知道,五種先進的熱處理技術,非常有用的:熱處理(筆記)收藏了,慢慢看!!,常用鋼熱處理回火計算相關知識
-
包含標簽“正火第5頁”的文章:氣體滲氮后,金相檢查時發現滲層存在“黑線”組織怎么辦?,一文了解國內外齒輪的熱處理檢測設備與儀器,大型鍛件的最終熱處理技術詳細解說-每天學點熱處理,關于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題,熱處理知識:鐘形殼淬火感應器及夾具的設計【案例分析】,國外對“鋼的回火”的研究,鋼材熱處理【干貨】鋼在冷卻時的轉變之馬氏體與魏氏體,不銹鋼螺栓怎么斷裂了?原來熱處理工藝不當難逃干
-
包含標簽“正火第4頁”的文章:熱處理到底是什么鬼?淬火,退火,正火,回火都是什么來頭?針狀馬氏體,屈氏體,索氏體又是什么?,新型淬火裝備的核心——淬火過程的智能控制,汽車40cr鋼半軸斷裂,查現來的根本原因竟是!!!!,中碳鋼(45#鋼、40cr鋼)的熱處理工藝介紹,金屬熱處理過程中的硬度、力學性能及組織不合格問題解析,又是貧碳,含氮不銹鋼制軸承套圈硬度低:40cr15mo2vn材料分析,ppt
-
包含標簽“正火第12頁”的文章:鋼管-無縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝,熱處理工藝的操作方法和意圖及運用關鍵,熱處理工入門基礎知識(做熱處理的人都建議看一下),再談鋼鐵熱處理的“四把火”,鋼的正火和退火之間的聯系與區別有哪些?,馬氏體,奧氏體,珠光體,20種材料彩色金相圖,輕松識別!!,鋼鐵金屬學和熱處理知識大全合集-收藏!,影響軸承零件淬火表面光亮性的因素,國外99張彩色金相圖譜以及熱
-
包含標簽“正火第9頁”的文章:鋼材熱處理之:汽車用滑動軸承和滾動軸承的典型熱處理技術應用,鋼材熱處理之:影響高碳鉻軸承鋼軸承熱處理質量的因素,從美國金屬學會熱處理手冊上學習:鋼的硬度和淬透性(下),從美國金屬學會熱處理手冊上學習:鋼的硬度和淬透性(中),從美國金屬學會熱處理手冊上學習:鋼的硬度和淬透性(上),鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術,熱處理技術之:熱處理畸變原因分析及畸變規律,1
-
相分析中的幾點思考,等溫正火組織分析,花鍵軸感應淬火變形怎么辦?試試這個方法,應該能解決你的問題!,鋼材熱處理之:熱處理應力及其影響分析,鋼材熱處理之:簡化或取消熱處理工序的方法,鋼材熱處理之:碳鋼和低中碳低合金鋼淬透性的計算,熱處理技術之:先進淬火工藝概
-
包含標簽“正火第11頁”的文章:鋼材熱處理之:變速箱齒輪的熱處理工藝優化,意大利saet的大型中碳鋼回轉支承的無軟帶感應淬火技術,鋼材熱處理問題:淬火液10問(收藏),熱處理易變形怎么辦?淺談淬火熱處理變形問題的解決辦法,鋼的淬火ppt,鋼鐵熱處理中電感應加熱的原理及其應用,再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎,熱處理現狀及發展趨勢,國外金屬熱處理之精髓!,淬(cui)火還是蘸(zhan)
-
包含標簽“正火第10頁”的文章:鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析,鋼材熱處理之:表面熱處理與化學熱處理,鋼材熱處理之:高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑,滲碳齒輪熱處理常見缺陷及預防措施-ppt,熱處理基礎知識30問【收藏】,回火溫度對35crmo高強螺栓組織及性能的影響,鋼材熱表處理的八大常規工藝應用,中碳鋼的熱處理工藝介紹,從業40多年,總結出的形變熱處理工藝方法36個實例,不同滲碳淬
-
包含標簽“正火第6頁”的文章:【材料學堂】金屬學與熱處理名詞解釋41個匯總,必收藏!,一組ppt帶你全面了解:"罩式退火工藝及原理"(河鋼邯鋼),各種金相,你能認出幾個?淬回火馬氏體,奧氏體,屈氏體.....,熱處理不當引起的失效之鋼的淬火裂紋講解(收藏),全方位解析:熱處理基礎與工藝(收藏)!!!,日本革新的下一代熱處理技術發展趨勢解讀,薄片齒輪淬火時易變形怎么辦?,齒輪材
-
包含標簽“正火第3頁”的文章:熱處理經驗分享:熱處理的“冤假錯案”,熱處理人都有共鳴!!!,熱處理技術:分享|鋼的熱處理實例分享,熱處理技術:分享|軸承鋼工藝設計,熱處理技術:水淬油冷熱處理工藝替代調質+表面淬火【案例分析】,熱處理技術:分享|奧氏體晶粒長大及控制,機械裝備缺陷與失效分析-魏氏體與馬氏體-鋼在冷卻時的轉變,鋼材熱處理知識:熱處理的作用,41張鋼鐵材料典型缺陷圖片-ppt,內容很清
-
包含標簽“正火第7頁”的文章:小模數齒輪沿齒溝連續淬火感應器的創新與制造,熱處理技術:分享|如何降低熱處理用電費用,材料17crnimo6模擬齒輪軸滲碳淬火工藝是什么樣子?,熱處理技術熱點10個熱處理技術點讓您充分了解熱處理技術,潘健生:關于熱處理的思考經驗總結,普通淬火油真空油淬時出現白亮層組織,什么原因?,說個你沒見過的“硬質合金的熱處理”熱處理工藝對硬度合金力學性能的影響,車間來了兩件主
-
包含標簽“等溫正火”的文章:17crnimo6和19crnimo7-6s等溫正火工藝的突破,
-
包含標簽“鋼管正火”的文章:六道熱處理問題,幫助你理解鋼管的退火,正火,淬火!,
-
鞍鋼成功開發國內最寬規格正火態核電用鋼2023年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№346154日前,鞍鋼集團公司成功研發生產并順利完成國內最寬規格正火態核電用鋼sa-516gr.70鋼板的生產供貨,由此成為國內首家最寬規格正火態核電用鋼生產企業。據悉,該批鋼板將應用于我國首次出口海外的第三代百萬千瓦級核電機組——巴基斯坦卡拉奇2號、3號機組上。今年4月份,鞍鋼接到
-
鞍鋼成功開發國內最寬規格正火態核電用鋼2023年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№346324日前,鞍鋼集團公司成功研發生產并順利完成國內最寬規格正火態核電用鋼sa-516gr.70鋼板的生產供貨,由此成為國內首家最寬規格正火態核電用鋼生產企業。據悉,該批鋼板將應用于我國首次出口海外的第三代百萬千瓦級核電機組——巴基斯坦卡拉奇2號、3號機組上。今年4月份,鞍鋼接到
-
提供以等溫正火為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
提供以鋼管正火為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
鋼管的熱處理,退火與正火2013年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№345174最常用的無縫鋼管,精密網管的熱處理工藝分為兩大類:預備熱處理目的:消除坯料、半成品中的某些缺陷,為后續冷加工,最終熱處理作組織準備。最終熱處理目的:使工件獲得所要求的性能。退火與正火的目的:消除鋼材經熱加工所引起的某些缺陷,或為以后的切削加工及最終熱處理做好組織準備。一、鋼的退火1
-
鋼管的熱處理,退火與正火2013年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№345441最常用的無縫鋼管,精密網管的熱處理工藝分為兩大類:預備熱處理目的:消除坯料、半成品中的某些缺陷,為后續冷加工,最終熱處理作組織準備。最終熱處理目的:使工件獲得所要求的性能。退火與正火的目的:消除鋼材經熱加工所引起的某些缺陷,或為以后的切削加工及最終熱處理做好組織準備。一、鋼的退火1
-
鋼管的在線常化工藝(形變正火)2021年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№293610在線常化是近年發展起來的一種熱處理工藝,即形變正火。它是將連軋管軋制后的鋼管,在冷床上冷卻到再結晶溫度以下,進再加熱爐,在爐內將鋼管加熱到ac3或acm以上溫度后,保溫一段時間,使鋼的金相組織轉變為奧氏體,然后出爐,經定徑機或張減機減徑軋制后空冷或空、霧冷卻等,使奧氏體組織轉變為珠
-
鋼管的在線常化工藝(形變正火)2021年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№293869在線常化是近年發展起來的一種熱處理工藝,即形變正火。它是將連軋管軋制后的鋼管,在冷床上冷卻到再結晶溫度以下,進再加熱爐,在爐內將鋼管加熱到ac3或acm以上溫度后,保溫一段時間,使鋼的金相組織轉變為奧氏體,然后出爐,經定徑機或張減機減徑軋制后空冷或空、霧冷卻等,使奧氏體組織轉變為珠
-
關。含碳0.4%-0.7%的鋼管、精密鋼管、鋼鐵、工件正火一般硬度不低于hb180,可以在正火態下直接使用。這類鋼管、精密鋼管、鋼鐵、工件后續也會有調質或者淬火處理,正火恰好為其改善組織,是重要的預處理。含碳低于0.4%的中低碳鋼及中低碳合金鋼常用正火代替完全退火。高中碳鋼及高中碳合金鋼、鑄鐵,為降低正火硬度,消除應力,還可以在正火后進行高溫回火(550-700℃)。需
-
關。含碳0.4%-0.7%的鋼管、精密鋼管、鋼鐵、工件正火一般硬度不低于hb180,可以在正火態下直接使用。這類鋼管、精密鋼管、鋼鐵、工件后續也會有調質或者淬火處理,正火恰好為其改善組織,是重要的預處理。含碳低于0.4%的中低碳鋼及中低碳合金鋼常用正火代替完全退火。高中碳鋼及高中碳合金鋼、鑄鐵,為降低正火硬度,消除應力,還可以在正火后進行高溫回火(550-700℃)。需
-
提供以正火和退火的主要區別為常州精密鋼管博客的相關資訊內容,通過常州精密鋼管博客關聯不同內容的相關資訊內容,提供更多的資訊關聯,給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“正火第14頁”的文章:鋼管環形爐和步進梁式爐加熱鋼管的燒損比較,淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝-調質,顯微鏡下鋼鐵之美-金相組織真的很美,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,一張圖看懂“退火、正火、淬火、回火”,20crmnti拖拉機傳動齒圈淬火變形的控制,鐵碳相圖動圖,終于明白這些相是怎么變化的了,汽車后橋穩定桿螺斷裂失效分析,4
-
提供以正火和退火的主要區別為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
-
六道熱處理問題,幫助你理解鋼管的退火,正火,淬火!2023年01月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№72093六道熱處理問題,幫助你理解鋼管的退火、正火和淬火!!一、何謂鋼的退火?退火種類及用途如何?答:鋼管的退火:退火是將鋼管加熱至臨界點ac1以上或以下溫度,保溫一定時間以后隨爐緩慢冷卻以獲得近于平衡狀態組織的熱處理工藝。退火種類:根據加熱溫度可以分為在臨界溫度ac1以
-
六道熱處理問題,幫助你理解鋼管的退火,正火,淬火!2023年01月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№72183六道熱處理問題,幫助你理解鋼管的退火、正火和淬火!!一、何謂鋼的退火?退火種類及用途如何?答:鋼管的退火:退火是將鋼管加熱至臨界點ac1以上或以下溫度,保溫一定時間以后隨爐緩慢冷卻以獲得近于平衡狀態組織的熱處理工藝。退火種類:根據加熱溫度可以分為在臨界溫度ac1以
-
200x45#等溫正火態1000x組織為p+f,如何通過p判斷冷卻速度。60si2mn退火態1000x60si2mn熱軋態1000x690合金、316敏化處理對其影響690合金具有優良的抗晶間腐蝕和抗晶間應力腐蝕開裂的能力,壓水堆核電站蒸汽發生器傳熱管用材料經過了一個發展歷程,包括304奧氏體不銹
-
200x45#等溫正火態1000x組織為p+f,如何通過p判斷冷卻速度。60si2mn退火態1000x60si2mn熱軋態1000x690合金、316敏化處理對其影響690合金具有優良的抗晶間腐蝕和抗晶間應力腐蝕開裂的能力,壓水堆核電站蒸汽發生器傳熱管用材料經過了一個發展歷程,包括304奧氏體不銹
-
熱處理“四把火”之“正火”工藝2024年03月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12505正火工藝正火是將鋼件加熱到臨界溫度(完全奧氏體化的溫度)以上30-50℃,保溫適當時間后,從爐中取出在空氣中或噴水、噴霧或吹風冷卻的金屬熱處理工藝。目的:(1)使晶粒細化和碳化物分布均勻化;(2)去除材料的內應力;(3)增加材料的硬度。材料:亞共晶馬口鐵狀態:正火組織:石墨棕色、馬氏
-
熱處理“四把火”之“正火”工藝2024年03月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12555正火工藝正火是將鋼件加熱到臨界溫度(完全奧氏體化的溫度)以上30-50℃,保溫適當時間后,從爐中取出在空氣中或噴水、噴霧或吹風冷卻的金屬熱處理工藝。目的:(1)使晶粒細化和碳化物分布均勻化;(2)去除材料的內應力;(3)增加材料的硬度。材料:亞共晶馬口鐵狀態:正火組織:石墨棕色、馬氏
-
q345b有沒有做過正火處理.1.q345b鋼板正火后有何變化?1.消除鋼在軋制中的殘余應力,降低在加工變形中因應力集中造成開裂的可能性。2.細化了晶粒,改善了組織,提高了材料的機械性能。3.相當于為焊接過程作了提前熱處理,抑制和消除滲碳體的形成,降低了焊接接頭在熱影響區產生缺陷的可能性。2.q345b扁鐵正火和退火工藝的相同點和不同點正火和退火工藝是q345b扁鐵熱處理中的主要工藝。退火又稱燜
-
q345b有沒有做過正火處理.1.q345b鋼板正火后有何變化?1.消除鋼在軋制中的殘余應力,降低在加工變形中因應力集中造成開裂的可能性。2.細化了晶粒,改善了組織,提高了材料的機械性能。3.相當于為焊接過程作了提前熱處理,抑制和消除滲碳體的形成,降低了焊接接頭在熱影響區產生缺陷的可能性。2.q345b扁鐵正火和退火工藝的相同點和不同點正火和退火工藝是q345b扁鐵熱處理中的主要工藝。退火又稱燜
-
行分析并找到原因,以保證項目順利進行!三、鍛造過程分析開發的減速齒輪,材料是20mncr5鋼,加工流程為:鋸床下料→中頻感應加熱→拍扁→預鍛→沖孔→碾環→電動螺旋壓力機鍛造1→電動螺旋壓力機鍛造2(整形)→風冷→等溫正火。經過調查,始鍛溫度為1180℃±30℃,終鍛溫度為790~830℃(產品鍛造后毛坯顏色見圖1)。我們調查同種材料其他工件始鍛溫度差不多,而終鍛溫度達950~1000℃(產品鍛造
-
行分析并找到原因,以保證項目順利進行!三、鍛造過程分析開發的減速齒輪,材料是20mncr5鋼,加工流程為:鋸床下料→中頻感應加熱→拍扁→預鍛→沖孔→碾環→電動螺旋壓力機鍛造1→電動螺旋壓力機鍛造2(整形)→風冷→等溫正火。經過調查,始鍛溫度為1180℃±30℃,終鍛溫度為790~830℃(產品鍛造后毛坯顏色見圖1)。我們調查同種材料其他工件始鍛溫度差不多,而終鍛溫度達950~1000℃(產品鍛造
-
一張圖看懂“退火、正火、淬火、回火”2021年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№446447本文內容摘自網絡并經作者整理,如有出入請留言補充和修訂退火所謂退火,就是將金屬或合金加熱到適當溫度,保溫一定時間,然后隨爐緩慢冷卻的熱處理工藝,其實質是將鋼加熱奧氏體化后進行珠光體轉變。 退火目的和作用: (1)降低鋼的硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷變形加