據(jù)海外媒體消息，歐盟將對(duì)我國(guó)產(chǎn)的鋼制汽車(chē)輪轂征收高達(dá)66.4%的反傾銷(xiāo)稅！美國(guó)征收的關(guān)稅不過(guò)十幾、二十幾的百分點(diǎn)，歐盟一下子就來(lái)個(gè)66%，比美國(guó)狠！
歐盟今年二月接到一份投訴，經(jīng)過(guò)調(diào)查初步認(rèn)為：中國(guó)出口到歐盟的用于小汽車(chē)、拖拉機(jī)、牽引機(jī)等上面的鋼圈，低于成本價(jià)格，構(gòu)成了“傾銷(xiāo)”，相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額估計(jì)有8億歐元。這些“傾銷(xiāo)”的產(chǎn)品，對(duì)歐盟的生產(chǎn)者構(gòu)成了“實(shí)質(zhì)性的損害”。歐盟有11家相關(guān)企業(yè)，但都不愿意公布名字，據(jù)說(shuō)是怕“抵制報(bào)復(fù)”。
歐盟是怎么得出“低于成本價(jià)格”這個(gè)結(jié)論的，不得而知。任何一個(gè)正常的企業(yè)都不會(huì)“低于成本價(jià)格”去賣(mài)東西；尤其是對(duì)于大公司來(lái)說(shuō)，就算股東不想賺錢(qián)，工人也要發(fā)工資、原料也要付錢(qián)，根本不可能“低于成本銷(xiāo)售”。
問(wèn)題可能處在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位上。歐盟可能是否定了中國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位，然后不按中國(guó)廠(chǎng)家的實(shí)際成本測(cè)算，而是用某種方法“推算”出成本價(jià)格，比如“比照第三國(guó)”，從而得出傾銷(xiāo)結(jié)論。
歐盟的反傾銷(xiāo)目標(biāo)廠(chǎng)家有Zhejiang Jingu Co.(浙江金固)和Xingmin Intelligent Transportation Systems Co.（興民智通？）
不僅如此，歐盟還在對(duì)中國(guó)和印尼產(chǎn)的“熱軋不銹鋼”進(jìn)行調(diào)查，理由是“反補(bǔ)貼”，指責(zé)中國(guó)的熱軋鋼之所以便宜，是得到了政府方面的資金補(bǔ)貼和其他優(yōu)惠。
敢情歐盟也不是省油的燈，也要留神對(duì)付?。?/p>
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