隨著世界工業(yè)化,對鋼鐵的需求也越來越大,逐年煉鋼的產(chǎn)量也在增加,僅2015年到2024年,全球粗鋼產(chǎn)量就從15.89億噸,增長到18.49億噸,而我國也成為世界鋼鐵產(chǎn)量第一大國,僅2024年全國粗鋼產(chǎn)量就達(dá)到9.9億噸。
而我國鋼鐵產(chǎn)量最多的省份則在河北,2024年粗鋼產(chǎn)量達(dá)到2.4億噸,占我國粗鋼產(chǎn)量近四分之一,占世界近八分之一。
也許這個數(shù)字還不能說明河北的粗鋼產(chǎn)量有多驚人,我們可以對比其他省份粗鋼產(chǎn)量來看看,江蘇省緊隨其后粗鋼產(chǎn)量為1.2億噸,位列第三的遼寧僅7300多萬噸,也就是說河北省的粗鋼產(chǎn)量比第二、第三大省的粗鋼產(chǎn)量的綜合還要多。
如果我們把世界粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,位列世界第二粗鋼產(chǎn)量大國的印度,2024年僅產(chǎn)粗鋼1.1億噸,位列第三的日本僅0.99億噸,緊隨其后的美國不到0.88億噸,這三個國家粗鋼產(chǎn)量僅3億噸,僅比河北粗鋼產(chǎn)量高不到四分之一。
要說河北是世界第一鋼鐵大省,也是名副其實,那為什么河北能產(chǎn)粗鋼2.4億噸,成為世界第一鋼鐵大省呢?
鋼鐵冶煉離不開礦產(chǎn)資源,而河北就擁有著豐富的礦產(chǎn)資源,尤其是鐵礦石和煤炭資源格外豐富。
據(jù)悉,2023年已經(jīng)探測表明,河北儲存的鐵礦石儲量為95.16億噸,占全國鐵礦石總量的13.22%,在全國諸多省份中排名第三;而在過去這十幾年里,河北省的鐵礦石產(chǎn)量連續(xù)12年位首位。
不僅冶煉鋼鐵的原材料鐵礦石存量眾多,冶煉過程中需要消耗的煤炭資源也存量不少,它是我國十四個大型煤炭基地之一,從2016年公布的數(shù)據(jù)來看,煤炭儲存量達(dá)到43.27億噸,位居全國第12位,而且它的種類也很齊全,既有煉焦煤,也有動力煤和民用煤。
如今,河北已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)有130多種,礦產(chǎn)產(chǎn)地達(dá)1503處,也正是因為如此豐富的礦產(chǎn)資源,才能供應(yīng)河北如此多的煉鋼企業(yè),源源不斷產(chǎn)出鋼鐵,為它成為世界第一鋼鐵大省提供了基礎(chǔ)。
光有資源,如果沒有企業(yè)煉鋼也是無濟(jì)于事,所以河北粗鋼產(chǎn)量如此之多,也與當(dāng)?shù)責(zé)掍撈髽I(yè)眾多有關(guān)系。
河北鋼鐵企業(yè)大多分布在唐山和邯鄲,其中唐山粗鋼產(chǎn)量又比邯鄲要多,2024年產(chǎn)量為1.36億噸,占河北省粗鋼總產(chǎn)量近60%,邯鄲雖然只占了其中的20%,放在全國其他省份,也是不可小覷的。
要說起河北的鋼鐵企業(yè),可以追溯到最初的河北"六大鋼",即宣鋼、唐鋼、承鋼、石鋼、邯鋼以及邢鋼。他們大多是建于上個世紀(jì)初期和中期的鋼鐵企業(yè),有著50多年乃至上百年的鋼鐵冶煉經(jīng)驗,也都是我國著名的鋼鐵冶煉企業(yè)。
比如唐鋼,是我國最重要的精品板材以及建材生產(chǎn)基地,是河北最強的鋼鐵企業(yè);而承鋼則是蘇聯(lián)援建的156項重點工程之一,是北方釩鈦鋼鐵的生產(chǎn)基地;再說石鋼,是我國三大專業(yè)化特鋼棒材生產(chǎn)企業(yè)等。
不過如今河北的鋼鐵企業(yè)是以民營為主導(dǎo),僅2021年就生產(chǎn)了1.8億噸粗鋼,超過全省粗鋼產(chǎn)量的四分之三,而主營業(yè)務(wù)收入更是達(dá)到了9900多億元,超過全省鋼鐵收入的五分之四。
可以說河北不僅僅鋼鐵企業(yè)眾多,大多企業(yè)都有著悠久冶煉鋼鐵的歷史,也因此塑造了眾多鋼鐵行業(yè)人才,為行業(yè)的發(fā)展提供著源源不斷的動力,而這也是河北鋼鐵能快速發(fā)展不可或缺的力量。
有了資源,也有了企業(yè),還有了人才,具備了鋼鐵冶煉發(fā)展的基礎(chǔ),而巨大的市場需求,則如同為它裝上了馬達(dá),刺激著它不斷生產(chǎn)。
河北靠近靠近首都北京,經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對其他偏遠(yuǎn)省份來說比較快速,而且勢態(tài)良好,這就意味著城市基礎(chǔ)建設(shè)提升空間較大,而鋼材又是無法缺少的原材料,所以本地市場對鋼的需求量是巨大的。
如今河北的城鎮(zhèn)化率不到60%,低于全國同期水平,這意味著要加快推進(jìn)城鎮(zhèn)化,而這也需要建設(shè)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施,這就讓鋼材等原材料需求上升了。
尤其是隨著冬奧會的籌辦,圍繞著基礎(chǔ)設(shè)施、通訊以及交通等方面的建設(shè),為河北的企業(yè)提供了巨大商機(jī),當(dāng)然鋼鐵行業(yè)也在其中;還有雄安新區(qū)的建設(shè),也拉動了鋼鐵需求的增長,為河北省的鋼鐵發(fā)展帶來了機(jī)遇。
除了鋼鐵行業(yè)的發(fā)展外,下游用鋼企業(yè)的快速發(fā)展,也加劇了鋼材的消耗,比如汽車、機(jī)械等行業(yè)。
以上種種,都提供了一個巨大的鋼鐵消耗市場,所謂需求刺激生產(chǎn),隨著需求的增加,生產(chǎn)自然而然也會增加,如此便形成了良性循環(huán),保證了河北鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)增長。
雖然河北礦產(chǎn)資源豐富,本地市場對鋼材需求量巨大,但也不能完全地自產(chǎn)自銷,也需要從世界各地進(jìn)口原材料,以及將產(chǎn)品輸送到世界各地,這就涉及到了運輸,剛好河北交通設(shè)施完善,運輸成本低廉,這也是河北粗鋼產(chǎn)量如此之多的原因。
一般而言,運輸有水、陸、兩個渠道,只要有一個渠道交通方便,就能節(jié)省不少成本,而河北則是兩個渠道都有著明顯的優(yōu)勢,所以物流成本自然就低了。
咱們先來說說陸路運輸,陸路運輸多依靠鐵路。早在2023年,河北省內(nèi)鐵路建成通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)7200多公里,每一萬平方公里,就有383公里鐵路,已經(jīng)高處同期的全國水平,也就是說河北省的鐵路密度要高于全國其他省份。
除此之外,還有從山西到河北的運煤專線,而且還有兩條,分別是大同到秦皇島,以及神池到黃驊,能夠快速地將山西的煤運到河北,節(jié)省了時間和經(jīng)濟(jì)成本,也是河北鋼鐵企業(yè)的一大優(yōu)勢。
當(dāng)然,河北的公路運輸也不弱,省內(nèi)通車的公路里程近20萬公里,其中高速有7000多公里,也在全國組諸多省份中排名第二,它為成品輸出提供了助力。
咱們再來看看水路,它有三大沿海港口,分別是秦皇島港、黃驊港、唐山港,三大港口一年的貨物吞吐量可達(dá)11億噸,超過全國沿海港口貨物吞吐總量的10%,在全國位列第四位。
每一年通過這三大港口進(jìn)入河北省的鐵礦石,達(dá)2億多噸,而河北省眾多的鋼鐵企業(yè)也建在這三大港口附近,這就意味著原材料從港口來后,可以快速到達(dá)企業(yè)進(jìn)行加工生產(chǎn),再一次節(jié)約了時間和運輸成本。
便捷的交通,為河北鋼鐵企業(yè)發(fā)展提供了便利的同時,也提供了較大的利潤空間,也刺激了人們生產(chǎn)鋼鐵的積極性,自然產(chǎn)量就增加了。
總之,河北省之所以能成為世界鋼鐵第一大省,與其蘊含的礦產(chǎn)資源,煉鋼企業(yè)和人才眾多,市場需求量大,以及運輸成本低等優(yōu)勢有著密不可分的關(guān)系,將這幾大優(yōu)勢結(jié)合,就為河北提供了一個較為良好的鋼鐵企業(yè)發(fā)展環(huán)境,粗鋼產(chǎn)量領(lǐng)先其他省份甚至世界,也就是水到渠成的事。
雖然目前河北鋼鐵行業(yè)有諸多發(fā)展優(yōu)勢,但同時也面臨著許多嚴(yán)峻的問題:
1.產(chǎn)能過剩
產(chǎn)能過剩就是生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,超出了社會需求的能力,也意味著會造成巨大的浪費。對于鋼鐵行業(yè)來說,粗鋼的產(chǎn)能利用率要達(dá)到五分之四,才算是比較合理的,但有數(shù)據(jù)表明河北省在2013年-2023年之間,河北的粗鋼利用率并未達(dá)到五分之四。
2.環(huán)保壓力
鋼鐵冶煉會對環(huán)境造成影響,而河北大量的鋼鐵企業(yè)活動,對環(huán)境也造成了一定的破壞,工業(yè)污染排放集中且規(guī)模大,大氣污染特別嚴(yán)重。根據(jù)2024年公布的數(shù)據(jù)顯示,河北邢臺空氣質(zhì)量排名在全國諸多城市中排名倒數(shù)第一,而倒數(shù)前五位河北就占了3位。
不僅如此,除了大氣污染嚴(yán)重外,大量鋼鐵活動也讓水資源格外匱乏。本來河北就屬于缺水水分,據(jù)2023年公布數(shù)據(jù),河北人均水資源僅184.5立方米,比全國人均水資源的十分之一還要少,位列全國倒數(shù)第五位;而每年鋼鐵工業(yè)用水就超過全省工業(yè)用水的五分之一,讓河北的水資源更匱乏了。
所以,不論是從水資源出發(fā),還是解決大氣污染的問題,河北的鋼鐵行業(yè)都面臨著巨大的環(huán)保壓力,除了關(guān)停一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),更要增加企業(yè)在環(huán)保方面的投入,也就變相增加了生產(chǎn)成本。
結(jié)合河北鋼鐵行業(yè)的發(fā)展,我們也可以總結(jié)出:
一個地方某個行業(yè)要快速發(fā)展,至少要具備原材料、市場、人才、運輸?shù)饶骋粋€優(yōu)勢,如果不具備其中一個優(yōu)勢,也就意味著當(dāng)?shù)乜赡懿贿m宜發(fā)展這一類行業(yè)。
如果一個地方只拼命提升某類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度,勢必也會引起產(chǎn)能過剩、環(huán)保等方面的問題。一個地區(qū)想要長久的發(fā)展,還是要在發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,對其他產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展,實現(xiàn)"多條腿"走路。
來源:圖靈解密
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