1999年3月，克虜伯公司與德國老牌鋼鐵巨頭蒂森公司合并，成為蒂森克虜伯公司，這家企業(yè)曾為歐洲鋼鐵工業(yè)和機器制造業(yè)作出杰出的貢獻，是德國重工業(yè)的縮影。但由于近年來歐洲經(jīng)濟增長乏力，加之新冠疫情的影響，這家德國重工業(yè)的明珠，也陷入了裁員的窘境。 
熟悉軍事歷史的人肯定都知道克虜伯，這家企業(yè)生產(chǎn)的大炮曾使“鐵血宰相”俾斯麥在19世紀中葉先后戰(zhàn)勝了奧地利和法國。 在洋務運動時期，中國也曾進口過為數(shù)不少的克虜伯大炮，這些大炮裝備在海岸線主要城市的炮臺上，成為了當時中國海防的骨干力量。 第二次世界大戰(zhàn)之后，克虜伯公司不再生產(chǎn)軍用產(chǎn)品，只保留了部分民用領域的業(yè)務。1999年3月，克虜伯公司與德國老牌鋼鐵巨頭蒂森公司合并，成為蒂森克虜伯公司，這家企業(yè)曾為歐洲鋼鐵工業(yè)和機器制造業(yè)作出杰出的貢獻，是德國重工業(yè)的縮影。 但由于近年來歐洲經(jīng)濟增長乏力，加之新冠疫情的影響，這家德國重工業(yè)的明珠，也陷入了裁員的窘境。 據(jù)報道，11月19日，蒂森克虜伯公司首席執(zhí)行官馬丁娜·梅爾茲（Martina Merz）宣布，公司再裁員5000人，將原定裁員人數(shù)翻了近一倍。2024年，蒂森克虜伯已宣布將裁員6000人。 目前，確定的裁員人數(shù)升至11000人，約占公司總人數(shù)的10%。蒂森克虜伯首席財務官克勞斯·凱斯伯格（Klaus Keysberg）在當日召開的電話會中表示，公司已裁員3600人，剩余7400人（大約占該公司總人數(shù)的7%）的裁員計劃將在未來三年內完成。 此前，2024年10月，馬丁娜·梅爾茲曾宣布，蒂森克虜伯公司將進行大幅度裁員，裁員人數(shù)達到6000人。 令人唏噓的是，2024年的裁員計劃還沒有實施完畢，一場疫情襲來，蒂森克虜伯決定再次裁員。
今年3月25日，蒂森克虜伯宣布，該公司已經(jīng)與德國金屬產(chǎn)業(yè)協(xié)會（IG Metall）達成協(xié)議，作為本次協(xié)議的一部分，蒂森克虜伯將在2026年之前在其鋼鐵部門裁員3000人。該公司表示，將以對社會負責的方式進行裁員，在2026年3月31日之前，該公司不會進行強制性裁員。根據(jù)裁員方案，第一步，是在未來3年中裁員最多2000人；第二步，在2026年之前，該公司還將繼續(xù)裁員大約1000人。 蒂森克虜伯表示，由于疫情的爆發(fā)，該公司將對其鋼鐵業(yè)務的產(chǎn)量進行調整。公司執(zhí)行董事Oliver Burkhard表示：“在未來幾周中，我們將不得不在多個生產(chǎn)地點縮短工作時間。這將會對于生產(chǎn)相關的領域產(chǎn)生影響，同時也會對行政部門造成影響。我們正在對所有措施進行仔細的研究，從而確定哪些措施能夠起效。即使我們沒有生產(chǎn)任務可做，我們也會盡力讓所有人都能保住工作，這樣才能在危機之后重回正軌。” 8月13日晚間，蒂森克虜伯公布了2019/2020財政年前三季度財報。 財報顯示，蒂森克虜伯僅第三季度凈利潤虧損就達到6.79億歐元（約合人民幣56億元），前三季度（2024年10月1日——2023年6月30日） 凈虧損近20億歐元（約合人民幣164億元），較去年同期虧損擴大近10倍。該公司前三季度營收275億歐元，較去年同期下降12%。換句話說，公司前三季度的營收只有去年同期的70%左右。
分業(yè)務板塊來看，除了電梯業(yè)務，蒂森克虜伯僅有工業(yè)設計部門是盈利的，其他各個業(yè)務部門都呈虧損狀態(tài)。其中歐洲鋼鐵部門虧損最大，虧損額高達7億歐元（約合人民幣57億元）。
今年8月10日，《財富》最新發(fā)布的世界500強中，蒂森克虜伯以473億美元（約合400億歐元）的營收排名第248名，較上一年度的排名下降3名。
在這種情況下，蒂森克虜伯還把自己最賺錢的業(yè)務——電梯給賣了。 今年2月底，為了拯救公司下滑的業(yè)績，蒂森克虜伯表示，已同意將其電梯業(yè)務以172億歐元的價格售予Advent、Cinven和德國RAG基金組成的一個私募財團，交易于7月31日完成。蒂森克虜伯表示，剝離擁有5萬多名員工的電梯業(yè)務部門無疑是一個艱難的決定，但這對整個集團的利益來說又是不可或缺的。 這可能是今年歐洲最大的并購案之一。根據(jù)去年財報，該集團承受著70億歐元的凈財務債務和90億歐元的退休金債務的壓力。 財報顯示，這項出售為公司帶來了150億歐元（約合人民幣1167億元）的自由現(xiàn)金流。但蒂森克虜伯不可能完全放棄電梯這只現(xiàn)金奶牛。據(jù)了解，根據(jù)交易協(xié)議，蒂森克虜伯以12.5億歐元的價格再次購買了出售后的電梯業(yè)務的部分股份。 據(jù)央視新聞援引德國NTV電視臺報道，世界經(jīng)濟衰退致使眾多德國企業(yè)陷入財務危機，瀕臨破產(chǎn)，然而，經(jīng)濟專家此前預測的大規(guī)模破產(chǎn)潮至今仍未到來。根據(jù)德國信用風險管理咨詢公司Creditreform發(fā)布的一項調查結果，在2023年上半年，德國共有8900間公司申請破產(chǎn)，與去年同比下降了8.2％。在2024年上半年，德國破產(chǎn)公司數(shù)量就達到了9690家。
破產(chǎn)申請數(shù)量不升反降，這與聯(lián)邦政府實行的經(jīng)濟刺激計劃及一系列干預措施密不可分。根據(jù)相關規(guī)定，從2023年3月1日起，所有受疫情影響的德國企業(yè)暫停破產(chǎn)申請。聯(lián)邦政府希望在10月份之前對瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)實施援助。
Creditreform的相關研究顯示，目前已登記的破產(chǎn)申請數(shù)量無法完全反映德國當前經(jīng)濟形勢。新冠疫情期間，各州地方法院停止受理破產(chǎn)案件，政府部門日常辦公受限， 大量申請文件積壓在案，目前各類破產(chǎn)申請已逐步進入正常審理流程。專業(yè)人士預測，在接下來數(shù)月內，宣告破產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量將明顯增多。只有在疫情后期逐步恢復正常生產(chǎn)運作，德國企業(yè)才有可能逃離破產(chǎn)危機。 在2023年上半年，因疫情陷入財務危機的企業(yè)總損失大約為120億歐元。平均下來每個破產(chǎn)企業(yè)遭受損失超過130萬歐元，創(chuàng)下近年來破產(chǎn)企業(yè)最高的虧損金額記錄。除了中小型企業(yè)外，越來越多實力雄厚的大型企業(yè)在今年宣告破產(chǎn)。例如德國著名的大型連鎖百貨商店Galeria Karstadt Kaufhof，大型紡織品零售商AppelrathCüpper和Hallhuber，還有時裝品牌Esprit以及連鎖店餐廳Vapiano和Maredo。 為了盡可能地規(guī)避破產(chǎn)風險，大部分企業(yè)選擇短時工作模式，在降低資產(chǎn)損失的同時，保持各個崗位的基礎運作，盡量避免裁員。盡管如此，仍有許多企業(yè)員工為失業(yè)而擔心。歐洲經(jīng)濟研究中心（ZEW）今日發(fā)表的一項研究報告顯示，約有三分之一的短時工作職員對自身職業(yè)前景感到悲觀，擔心自己隨時可能丟掉工作。 據(jù)調查，只有27％的受訪者相信自己能夠順利渡過危機，守住當前的工作崗位。研究人員Kaja Mhring指出：“特別那些在疫情爆發(fā)前就處于不穩(wěn)定就業(yè)狀態(tài)的雇員，他們現(xiàn)下更加感覺焦慮不安。未來失業(yè)風險也相對較高。”尤其是餐廳、旅館和酒店行業(yè)以及藝術領域工作從業(yè)者，較其他行業(yè)受疫情影響更加嚴重，有三分之一的受訪者認為自己可能在近期失業(yè)。
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