亚洲毛片无码不卡av在线播放-亚洲毛片无码专区亚洲a片-亚洲毛片无码专区亚洲乱-亚洲美免无码中文字幕在线-亚洲美女被黑人巨大在线播放-亚洲美女高清aⅴ视频免费

-150℃淬火，你不知道的低溫淬火2023年04月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№379621本文介紹了一種鋼材表面新的強化方法——低溫淬火法。它是在含氮的氣氛中進行的。含氮的奧氏體低溫淬火可以得到馬氏體,而鋼材內(nèi)部組織沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變。這種熱處理方法既可以達到表面強化的目的,又有節(jié)約能源、減小熱處理變形的優(yōu)點。低溫淬火是一種在溫度低于-150℃（-238℉）條件下加強金

-150℃淬火，你不知道的低溫淬火2023年04月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№379683本文介紹了一種鋼材表面新的強化方法——低溫淬火法。它是在含氮的氣氛中進行的。含氮的奧氏體低溫淬火可以得到馬氏體,而鋼材內(nèi)部組織沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變。這種熱處理方法既可以達到表面強化的目的,又有節(jié)約能源、減小熱處理變形的優(yōu)點。低溫淬火是一種在溫度低于-150℃（-238℉）條件下加強金

包含標簽“低溫”的文章：低溫壓力容器焊接制造研究,

提供以低溫為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

淬火+低溫回火工藝對t8鋼力學性能的影響2008年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№454452研究了不同淬火+低溫回火工藝對t8鋼力學性能的影響。結(jié)果表明，改進工藝與常規(guī)工藝相比其性能均有所改善，并且采用充分預熱快速短時淬火強化工藝不僅變形小，性能好而且節(jié)省時間，提高生產(chǎn)效率,充分發(fā)揮材料潛力，降低了成本，延長了工具的使用壽命。t8鋼屬于高碳鋼，在實際生活中經(jīng)常被

淬火+低溫回火工藝對t8鋼力學性能的影響2008年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№454705研究了不同淬火+低溫回火工藝對t8鋼力學性能的影響。結(jié)果表明，改進工藝與常規(guī)工藝相比其性能均有所改善，并且采用充分預熱快速短時淬火強化工藝不僅變形小，性能好而且節(jié)省時間，提高生產(chǎn)效率,充分發(fā)揮材料潛力，降低了成本，延長了工具的使用壽命。t8鋼屬于高碳鋼，在實際生活中經(jīng)常被

高的5％鎳、9％鎳鋼要采用特殊熱處理方法提高低溫韌性，即采用二次淬火+回火處理方法，第一次淬火與通常的淬火相同，第二次淬火是從ac3點以下的(7+a)二相區(qū)淬火，得到合金成分富集的相組織進一步細化，通過回火在鋼中生成逆轉(zhuǎn)變奧氏體，吸取碳、氮等有害元素，使鐵素體凈化，顯著提高鋼的低溫韌性。在工業(yè)生產(chǎn)中.通過采用超純精煉工藝，如鋼包精煉、真空脫氣等，極力降低鋼中的硫、磷等雜質(zhì)元素和氮、氧、氫等有害氣

高的5％鎳、9％鎳鋼要采用特殊熱處理方法提高低溫韌性，即采用二次淬火+回火處理方法，第一次淬火與通常的淬火相同，第二次淬火是從ac3點以下的(7+a)二相區(qū)淬火，得到合金成分富集的相組織進一步細化，通過回火在鋼中生成逆轉(zhuǎn)變奧氏體，吸取碳、氮等有害元素，使鐵素體凈化，顯著提高鋼的低溫韌性。在工業(yè)生產(chǎn)中.通過采用超純精煉工藝，如鋼包精煉、真空脫氣等，極力降低鋼中的硫、磷等雜質(zhì)元素和氮、氧、氫等有害氣

高的5％鎳、9％鎳鋼要采用特殊熱處理方法提高低溫韌性，即采用二次淬火+回火處理方法，第一次淬火與通常的淬火相同，第二次淬火是從ac3點以下的(7+a)二相區(qū)淬火，得到合金成分富集的相組織進一步細化，通過回火在鋼中生成逆轉(zhuǎn)變奧氏體，吸取碳、氮等有害元素，使鐵素體凈化，顯著提高鋼的低溫韌性。在工業(yè)生產(chǎn)中.通過采用超純精煉工藝，如鋼包精煉、真空脫氣等，極力降低鋼中的硫、磷等雜質(zhì)元素和氮、氧、氫等有害氣

低溫形變熱處理簡介2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№249348低溫形變熱處理也稱亞穩(wěn)奧氏體形變淬火。其工藝過程為：將鋼加熱至奧氏體狀態(tài)后，再急速冷卻至ac1以下、高于ms點以上的某一中間溫度，施行鍛壓或軋制成型，隨后立即淬火獲得馬氏體組織（見圖1）。為了獲得強度和韌性的良好配合，一般不希望在亞穩(wěn)奧氏體的形變和隨后的淬火過程中產(chǎn)生非馬氏體組織，因而，過

低溫形變熱處理簡介2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№249155低溫形變熱處理也稱亞穩(wěn)奧氏體形變淬火。其工藝過程為：將鋼加熱至奧氏體狀態(tài)后，再急速冷卻至ac1以下、高于ms點以上的某一中間溫度，施行鍛壓或軋制成型，隨后立即淬火獲得馬氏體組織（見圖1）。為了獲得強度和韌性的良好配合，一般不希望在亞穩(wěn)奧氏體的形變和隨后的淬火過程中產(chǎn)生非馬氏體組織，因而，過

低溫形變熱處理簡介2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№249508低溫形變熱處理也稱亞穩(wěn)奧氏體形變淬火。其工藝過程為：將鋼加熱至奧氏體狀態(tài)后，再急速冷卻至ac1以下、高于ms點以上的某一中間溫度，施行鍛壓或軋制成型，隨后立即淬火獲得馬氏體組織（見圖1）。為了獲得強度和韌性的良好配合，一般不希望在亞穩(wěn)奧氏體的形變和隨后的淬火過程中產(chǎn)生非馬氏體組織，因而，過

包含標簽“低溫環(huán)境”的文章：

包含標簽“低溫性能”的文章：

包含標簽“低溫碳鋼”的文章：低溫碳鋼的焊接的技術(shù)要點有哪些？,

包含標簽“低溫鋼管”的文章：低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍,詳談gb150與asmeⅷ-1低溫沖擊試驗,

包含標簽“低溫管”的文章：低溫設施用鋼管(asmesa-333/sa-333m)低溫用合金鋼管(gb/t18984),

包含標簽“低溫韌性”的文章：低溫韌性提升五倍！開發(fā)高性能、低成本奧氏體鋼！,

包含標簽“低溫試驗”的文章：詳談gb150與asmeⅷ-1低溫沖擊試驗,

包含標簽“低溫回火”的文章：再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”，基礎(chǔ),

包含標簽“低溫退火”的文章：幾種常見的退火工藝（6種常見的退火工藝）、目的及應用，你掌握了嗎？,7種退火工藝，節(jié)能退火工藝能省錢30%，高速鋼退火費時費電，不能隨意，必須改革創(chuàng)新，工藝節(jié)能大有作為,

提供以低溫環(huán)境為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

提供以低溫鋼管為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

提供以低溫性能為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

提供以低溫退火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

提供以低溫試驗為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

提供以低溫管為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

提供以低溫回火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

提供以低溫碳鋼為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

包含標簽“淬火”的文章：高強度緊固件熱處理時間，如何定義？,為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,單齒仿形感應加熱淬火工藝,德國西馬克技術(shù)，模壓淬火中使用感應加熱有什么優(yōu)勢？,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問答,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉(zhuǎn)盤軸承感應淬火機床中的西門子系統(tǒng),行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規(guī)程(工藝參數(shù)),45鋼桿件表面發(fā)現(xiàn)折疊紋：是氧化脫

包含標簽“淬火第23頁”的文章：鋼的淬火,什么叫表面淬火？,淬火+低溫回火工藝對t8鋼力學性能的影響,35crmo水空交替淬火工藝試驗,鋼管的回火屈式體,

度和韌性。如16mn鋼在940℃淬火，5crmnmo鋼在890℃淬火，20crmnmo鋼在920℃淬火，效果較好。　　高碳鋼低溫、快速、短時加熱淬火，適當降低高碳鋼的淬火加熱溫度，或采用快速加熱及縮短保溫時間的辦法，可減少奧氏體的碳含量，提高鋼的韌性。　　2.保溫時間　　為了使工件內(nèi)外各部分均完成組織轉(zhuǎn)變、碳化物溶解及奧氏體的成分均勻化，就必須在淬火加熱溫度保溫一定時間，即保溫時間。　　3

度和韌性。如16mn鋼在940℃淬火，5crmnmo鋼在890℃淬火，20crmnmo鋼在920℃淬火，效果較好。　　高碳鋼低溫、快速、短時加熱淬火，適當降低高碳鋼的淬火加熱溫度，或采用快速加熱及縮短保溫時間的辦法，可減少奧氏體的碳含量，提高鋼的韌性。　　2.保溫時間　　為了使工件內(nèi)外各部分均完成組織轉(zhuǎn)變、碳化物溶解及奧氏體的成分均勻化，就必須在淬火加熱溫度保溫一定時間，即保溫時間。　　3

包含標簽“低溫用合金鋼管”的文章：低溫設施用鋼管(asmesa-333/sa-333m)低溫用合金鋼管(gb/t18984),

包含標簽“低溫沖擊試驗”的文章：詳談gb150與asmeⅷ-1低溫沖擊試驗,asme低溫沖擊試驗及金屬降低溫度計算,

提供以淬火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

火，你不知道的低溫淬火,軋機軸承套圈鹽浴貝氏體淬火漲形分析,無軟帶感應淬火技術(shù),埃馬克：齒輪制造中的感應淬火技術(shù)應

低溫碳鋼的焊接要點2021年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№334481低溫鋼的焊接通常把-10~-196℃的溫度范圍稱為“低溫”（我國從-40℃算起），低于-196℃時稱為“超低溫”。低溫鋼主要是為了適應能源、石油化工等產(chǎn)業(yè)部門的需要而迅速發(fā)展起來的一種專用鋼。低溫鋼要求在低溫工作條件下具有足夠的強度、塑性和韌性，同時應具有良好的加工性能，主要用于制造-20~

低溫碳鋼的焊接要點2021年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№334555低溫鋼的焊接通常把-10~-196℃的溫度范圍稱為“低溫”（我國從-40℃算起），低于-196℃時稱為“超低溫”。低溫鋼主要是為了適應能源、石油化工等產(chǎn)業(yè)部門的需要而迅速發(fā)展起來的一種專用鋼。低溫鋼要求在低溫工作條件下具有足夠的強度、塑性和韌性，同時應具有良好的加工性能，主要用于制造-20~

低溫碳鋼的焊接要點2021年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№334504低溫鋼的焊接通常把-10~-196℃的溫度范圍稱為“低溫”（我國從-40℃算起），低于-196℃時稱為“超低溫”。低溫鋼主要是為了適應能源、石油化工等產(chǎn)業(yè)部門的需要而迅速發(fā)展起來的一種專用鋼。低溫鋼要求在低溫工作條件下具有足夠的強度、塑性和韌性，同時應具有良好的加工性能，主要用于制造-20~

提供以低溫沖擊試驗為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

提供以低溫用合金鋼管為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

軋設備上都可進行形變,故得到了比低溫形變淬火更廣泛的應用。一些鋼材經(jīng)高溫形變淬火后的力學性能如表2-6-2所示。表2-6-2高溫形変淬火后鋼材的強度與塑性從表2-6-2中的數(shù)據(jù)可知,經(jīng)高溫形變淬火后鋼材的拉伸性能可達到:抗拉強度2058~2646mpa,屈服點1862~2254mpa,伸長率7%~10%,斷面收縮率25%~40%。與普通熱處理相比較,高溫形變淬火可使鋼材的拉伸性能提高強度10%-

軋設備上都可進行形變,故得到了比低溫形變淬火更廣泛的應用。一些鋼材經(jīng)高溫形變淬火后的力學性能如表2-6-2所示。表2-6-2高溫形変淬火后鋼材的強度與塑性從表2-6-2中的數(shù)據(jù)可知,經(jīng)高溫形變淬火后鋼材的拉伸性能可達到:抗拉強度2058~2646mpa,屈服點1862~2254mpa,伸長率7%~10%,斷面收縮率25%~40%。與普通熱處理相比較,高溫形變淬火可使鋼材的拉伸性能提高強度10%-

體轉(zhuǎn)變溫度區(qū)間（ms→mf）則應緩冷，這就是人們常說的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個“理想淬火冷卻介質(zhì)”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質(zhì)”是不可能的，我們只能根據(jù)具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質(zhì)，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介

間（ms→mf）則應緩冷，這就是人們常說的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個“理想淬火冷卻介質(zhì)”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質(zhì)”是不可能的，我們只能根據(jù)具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質(zhì)，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介質(zhì)曲線（2）穩(wěn)

間（ms→mf）則應緩冷，這就是人們常說的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個“理想淬火冷卻介質(zhì)”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質(zhì)”是不可能的，我們只能根據(jù)具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質(zhì)，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介質(zhì)曲線（2）穩(wěn)

體轉(zhuǎn)變溫度區(qū)間（ms→mf）則應緩冷，這就是人們常說的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個“理想淬火冷卻介質(zhì)”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質(zhì)”是不可能的，我們只能根據(jù)具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質(zhì)，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介

+γ)兩相區(qū)對亞共析鋼淬火而言曾是一個禁區(qū)，亦即亞共析鋼不允許進行不完全淬火，理由是鐵素體的存在使鋼的性能變壞。然而，國內(nèi)外的研究結(jié)果表明，亞溫淬火的優(yōu)點不僅打破"禁區(qū)"這一陳舊觀念，而且成為強韌化的基礎(chǔ)。對結(jié)構(gòu)鋼進行亞溫淬火，獲得在馬氏體基底上保留少量彌散分布的鐵素體組織，其優(yōu)點可歸納為以下幾方面:第一，提高鋼在室溫和低溫下的沖擊韌性，從而擴大材料的使用范圍;第二，降低鋼的冷脆轉(zhuǎn)變溫度，材料可

+γ)兩相區(qū)對亞共析鋼淬火而言曾是一個禁區(qū)，亦即亞共析鋼不允許進行不完全淬火，理由是鐵素體的存在使鋼的性能變壞。然而，國內(nèi)外的研究結(jié)果表明，亞溫淬火的優(yōu)點不僅打破"禁區(qū)"這一陳舊觀念，而且成為強韌化的基礎(chǔ)。對結(jié)構(gòu)鋼進行亞溫淬火，獲得在馬氏體基底上保留少量彌散分布的鐵素體組織，其優(yōu)點可歸納為以下幾方面:第一，提高鋼在室溫和低溫下的沖擊韌性，從而擴大材料的使用范圍;第二，降低鋼的冷脆轉(zhuǎn)變溫度，材料可