節后第一個交易日，期鋼早盤大跌，午后跌幅有所收窄，但整體仍顯弱勢，現貨跟隨下調。宏觀方面，央行今日開展2000億元中期借貸便利（MLF）等額續作，續作規模不及市場預期，且隨著節前環保限產等利好的逐步消化，鋼價有所承壓。
央行等額續作不及預期
6月季末銀行流動性面臨一定考驗，通常央行會通過逆回購來加大中短期流動性投放，且市場預計此次大概率對MLF進行超額續作，顯然，6月15日央行開展的2000億元MLF等額續作低于此前預期，資本市場早盤持續走弱，期鋼午后跌幅收窄，但仍現弱勢，影響現貨報價心態。
汽車芯片短缺將繼續影響6月產銷
最新數據顯示，5月汽車產銷分別為204萬輛和212.8萬輛，環比分別下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。一方面，汽車銷售進入傳統淡季，銷量下降對生產有一定抑制，且鋼材等原料成本較高也降低了生產的動力；另一方面，汽車芯片短缺持續影響整車生產和銷售，中汽協預計6月數據仍不樂觀。同時表示，芯片短缺對二季度影響較大，三季度末有望一定緩解。汽車產銷放緩也意味著間接影響鋼材市場的需求釋放，需求轉弱逐步顯現。
唐山鋼坯庫存小幅增加
節前鋼坯持續上漲目前報價5060元/噸。目前三庫房鋼坯合計庫存19.12萬噸，較前一日增加0.24萬噸。其中，象嶼正豐庫鋼坯庫存5.58萬噸，增加0.02萬噸；海翼宏潤庫鋼坯庫存11.84萬噸，增加0.14萬噸；物產震翔鋼坯庫存1.70萬噸，增加0.08萬噸。庫存增加也在一定程度上反映市場謹慎心態，今日成交一般，影響成材報價。
原料堅挺
近期接連礦難加大安全生產監控，山東以煤定焦、山西部分區域出臺環保限產政策提振市場，目前焦企保價意愿較強，期貨盤面午后原料走勢整體翻紅，原料端堅挺為鋼價提供了一定支撐，成材下跌空間有限。
最后來看看今日市場報價變動：
期鋼收跌，現貨下調
今日期鋼早盤跌幅較大，午后跌勢略有放緩，但整體依舊偏弱：期螺下跌77收報5168，期卷下跌106收報5436，原料走勢相對堅挺。鐵礦石上漲11收報1225.5，焦煤上漲25.5收報1955.5，焦炭上漲60收報2724.5。
現貨方面，隨著期鋼早盤大跌，市場成交較弱，商家陰跌出貨，報價跟隨下調：
根據中鋼網平臺數據，累積假期波動：
螺紋鋼24個市場中11個市場上漲10-50，6個市場下跌10-40，20mmHRB400E平均價格5178元/噸,較上個交易日上調13元/噸；
熱卷24個市場中16個市場下跌10-120，3個市場上漲10-50，4.75熱軋板卷平均價格5565元/噸,較上個交易日下調21元/噸；
中板24個市場中5個市場上漲10-20，7個市場下跌10-50，14-20mm普中板平均價格5567元/噸,較上個交易日價格相同。
綜上，今日央行MLF等額續作不及預期，期鋼早盤大跌，午后跌幅收窄，但整體偏弱，市場成交不佳，觀望情緒較濃，商家暗降出貨，目前原料相對堅挺，鋼價下跌空間有限，預計明日鋼價偏弱運行。
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