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鋼市|產量超1億噸!期貨大幅跳水!鋼價繼續下跌!

聚焦鋼市|產量超1億噸!期貨大幅跳水!鋼價繼續下跌!

產量超1億噸!期貨大幅跳水!鋼價繼續下跌!

周一隨著國家統計局對11月經濟數據的公布,期貨高位回落,宏觀數據整體表現不佳,制造業投資增速繼續回落,基建投資低于預期,房地產投資雖然保持10.2%的高增長,但從分項數據施工面積和新開工面積來看,依然承壓,且粗鋼產量繼10月同比回落之后,11月再度增加,增產壓力依然存在。
  
一、首先來看看行情走勢:期貨高開低走,現貨分化繼續

期貨高開低走:
期螺下跌44收報3480,跌幅明顯,形態上走出上影線較長的大陰線,有繼續回落的壓力,且日線圖中MACD指標線開始拐頭向下,預示著這一輪拉漲或將告一段落。
  
熱卷下跌33收報3523,形態與螺紋鋼基本一致,但3500附近有支撐,可能會迎來短時震蕩。
  
原料端波幅不大,鐵礦下跌5.5收報645.5,焦炭下跌18收報1825.5,焦煤上漲14收報1244.5。

現貨分化繼續:建材下跌 板材趨穩
現貨方面,建材弱于板材,建材多數下跌,板材趨穩,漲幅較此前明顯收窄。
全國主要市場螺紋鋼多數下跌20-50,均價下調16;熱卷穩中少數上漲10-40,均價上調5;中板主穩,個別漲跌,均價下調1。

螺紋鋼:全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格3938元/噸,較上個交易日下調16元/噸。市場成交回落,低價資源繼續涌現,商家對后市預期偏悲觀,且價格仍高于冬儲心理價位,市場出貨為主,預計報價繼續回落。
  
熱卷:全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格3883元/噸,較上個交易日上調5元/噸。板材強于建材,目前庫存仍處低位,且持續降庫,但隨著需求回落的逐步顯現,市場預期走弱,短期價格獲支撐,漲幅逐步收窄,趨于平穩。關注供需結構變動。
  
中板:全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格3816元/噸,較上個交易日下調1元/噸。中板報價波動不大,華北市場弱于南方市場,后市穩為主。
 
關注:
1. 固定資產投資中,1-11月基建投資同比增加4%,較1-10月回落0.2個百分點;1-11月制造業投資同比增加2.5%,回落0.1個百分點。
  
2. 央行12月16日開展3000億元中期借貸便利(MLF)操作,利率為3.25%,與此前持平,今日有2860億元MLF到期,實現單日凈投放140億元。
  
二、  再來看看供需面:產量轉增,房地產韌性仍在
周一國家統計局公布了11月經濟數據,從宏觀數據來看,基建投資低于預期,制造業投資繼續回落,僅有房地產投資保持10%以上增速,成為當前支撐用鋼需求的關鍵。
  
1. 11月粗鋼產量8029萬噸 鋼材產量10402萬
國家統計局消息,11月全國粗鋼產量8029萬噸,同比增長4%,這也是繼10月粗鋼產量同比回落之后的再度增長,且增幅明顯。
  
同時,鋼材產量和生鐵產量均呈現上漲態勢。數據顯示,中國11月份鋼材產量10402萬噸,同比增長10.4%;11月生鐵產量6477萬噸,較上年同期增加2.1%。全國1-11月粗鋼產量90418萬噸,同比增長7%;全國1-11月份鋼材產量110474萬噸,同比增長10%;全國1-11月生鐵產量73894億噸,同比增加5.1%。
  
今年以來,產能過剩的問題引發關注,日前中鋼協黨委書記何文波表示,鋼協將配合有關政府部門進企業加快超低排放改造,嚴控鋼鐵新增產能。預計2023年鋼鐵產能置換項目將集中投產,河北作為鋼鐵大省,據了解,2023年將壓減退出鋼鐵產能1400萬噸,以保證2023年底全省鋼鐵產能控制在2億噸以內的目標。未來一年行業去產能任務依然艱巨。

2. 房地產投資韌性仍在 銷售增速繼續加快
從國家統計局12月16日發布的11月經濟數據來看,我國房地產投資韌性仍在。1-11月全國房地產開發投資同比增長10.2%,增速比1—10月份回落0.1個百分點。其中,住宅投資89232億元,增長14.4%,增速回落0.2個百分點。

同時,1-11月份,商品房銷售面積148905萬平方米,同比增長0.2%,增速比1-10月份加快0.1個百分點。這也是繼10月銷售增速首次轉正之后的繼續回升,與年底房地產企業沖業績有關,有助于短時提振市場信心。
  
但值得關注的是,房地產施工面積和新開工面積在1-10月增速加快之后,11月再次回落。其中,1—11月份,房地產開發企業房屋施工面積874814萬平方米,同比增長8.7%,增速比1—10月份回落0.3個百分點。房屋新開工面積205194萬平方米,增長8.6%,增速回落1.4個百分點。這也意味著后市房地產投資仍面臨下行壓力。

3.中汽協:2023年汽車銷量下滑2%
我國汽車產業自2021年以來持續下滑,中汽協表示,2021年中國汽車市場產銷量損失了8%,相當于80萬輛;2024年這一數據預計會控制在9%以內。
  
根據中汽協的數據,今年上半年汽車產量降速均超過10%,8月以來降速放緩,11月的產銷數據略好于10月,當月汽車產銷259.3萬輛和245.7萬輛,環比增長13%和7.6%,產量同比增長3.8%,銷量同比下降3.6%,降幅比10月繼續收窄。
  
明年汽車行業形勢依然不容樂觀,中汽協預計2023年中國汽車市場全年銷售2531萬輛,同比下滑2%,直到2024年車市才有望回暖。
  
三、后市行情如何?
從今日宏觀數據披露來看,11月數據整體弱于10月,反映經濟整體承壓。且粗鋼產量同比回升,需求端,基建投資低于預期,制造業投資增速繼續回落,僅房地產投資保持10.2%高增長,但施工面積和新開工面積增速的再度放緩,也預示著房地產投資下滑的大趨勢未變。受宏觀數據影響,期貨高位回落,現貨建材跌勢不改,板材漲幅收窄,多數趨穩。
  
目前來看,鋼價仍高于冬儲心理價位,隨著春節的臨近,商家對后市行情偏悲觀,市場積極出貨,價格仍有回落空間,預計建材繼續下跌,板材多數趨穩,個別有漲有跌,波幅不大。(來源:中鋼網)


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