據(jù)知情人士透露，塔塔鋼鐵公司將與德國蒂森克虜伯公司成立歐洲鋼鐵合資公司，并在其上市后持有大部分股權。
消息人士稱，塔塔希望增加控股權，召顯出塔塔在全球擴張其鋼鐵帝國的雄心。
近幾年來，投資者和分析師一直質(zhì)疑，塔塔在前集團首席執(zhí)行官Cyrus Mistry的領導下，將虧損多年的英國鋼鐵公司資產(chǎn)對外出售。
該合資公司的成立，將成為繼安賽樂米塔爾之后歐洲第二大鋼鐵集團，符合蒂森減少煉鋼業(yè)務，轉而專注于創(chuàng)造高利潤的工業(yè)品和技術產(chǎn)品的策略。
“兩個公司有不同的愿景，蒂森克虜伯正在尋求退出鋼鐵行業(yè)，而塔塔正在尋求留下來并繼續(xù)成長，”其中一位消息人士說。
塔塔鋼鐵和蒂森克虜伯對此拒絕發(fā)表評論。
兩家公司去年達成了一項初步協(xié)議，將其歐洲鋼鐵資產(chǎn)并入合資企業(yè)，股權比例為50%:50%。
投資者普遍期待合資企業(yè)上市，兩家公司均表示有此可能。
第二位消息人士稱，一旦合并后的實體公開上市，塔塔鋼鐵將在蒂森克虜伯合資公司“開辟道路，占有更多的股份。”這取決于上市當時的市場條件以及公司在印度經(jīng)營的狀況。
根據(jù)蒂森克虜伯與其員工之間的勞資協(xié)議，蒂森克虜伯和塔塔必須在首次公開發(fā)行（IPO）結束后至少六年內(nèi)持有至少50.1％的股份。
這筆交易沒有具體說明如何分配利益，但這意味著，如果塔塔鋼鐵答應持有49.1％的股份，則蒂森克虜伯理論上可以將其股份減少到例如1％。
“我們根本沒有解決最低股份比例的問題，”蒂森克虜伯首席財務官Guido Kerkhoff在2月份被記者問及兩家集團是否將平均分配50.1％的股份時如是說。
自2016年初鋼鐵行業(yè)遭遇危機，股市創(chuàng)下十二年的低點以來，目前全球鋼鐵股票價值已翻番。
塔塔推動業(yè)務擴張，反映了分散的鋼鐵行業(yè)席卷全球的整合大趨勢。
包括行業(yè)領袖企業(yè)安賽樂米塔爾、中國河鋼集團（HBIS Group）和印度JSW鋼鐵公司在內(nèi)的鋼鐵巨頭正在尋求在市場反彈時收購全球資產(chǎn)。
來源：鋼客
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