無人化板坯庫
自動識別板坯信息
板坯可自動吊裝至指定位置
全流程質量監控
實時調控爐內燃燒狀態，節省能耗
翹扣頭檢測，保持中間坯的質量
實時動態智能調整軋制過程
根據過程參數，實現成品性能預報
機器人應用機器人自動噴涂編號
智能點檢遠程終端隨時查看、診斷設備狀態
▲ 世界首套軋輥補油機器人寶武造
軋輥需要補油，員工只需按下啟動鍵，機器人即完成全套補油作業。2023年7月，寶鋼技術自主研制出世界首套軋輥補油機器人，并在寶鋼股份投運。機器人投運后優勢顯著，勞動效率和作業效率大大提升，油脂、軸承燒損成本降低，杜絕了補油作業安全隱患，大大提升磨輥間環境水平。
▲ “冷小兵”
寶鋼股份冷軋廠與上海寶鋼工業技術服務有限公司共同研發的“智能輔助火源監測系統”——“冷小兵”，它可以實現火情現場的自動記錄，永久存儲影像和數據，為事故原因分析提供客觀可追溯證據。
▲ 梅鋼在國內率先開發“無人澆鋼”
2023年，梅鋼在國內率先開發“無人澆鋼”。連鑄分廠首席操作鄒世文是“無人澆鋼”項目的現場負責人，他們自主開發了結晶器異常自動處置等一系列控制程序，上線運行并不斷優化，成功替代了人工操作。
▲ 寶山基地實現電車無人化自動接焦作業
為全面推進寶鋼股份工業4.0和智慧制造，中國寶武寶山基地煉鐵廠著力落實焦爐四大車無人自動化作業。日前，四煉焦率先全面實現電車無人化自動接焦作業。圖為正在接焦作業中的電車。（張勇 許軍 攝）
▲ 寶鋼全無人化倉庫投運
中國寶武寶鋼股份寶山基地運輸部積極推進智慧制造工作，全無人化新建灘涂倉庫一期（四跨）自去年6月開建以來，露天和室內的其中兩跨近日提前投入使用，投運庫區進出庫量累計約4萬噸。新建灘涂倉庫項目建成后，寶山基地的產成品倉儲能力將得到進一步提升。圖為露天庫區無人行車正在作業中。（張勇 攝）
根據寶鋼股份發布的2023年度可持續發展報告，2021年寶山基地推廣1580熱軋智慧制造成果，全面啟動冷軋C008 智能車間建設任務；啟動智能工廠、智能互聯變革應用項目，全面提升公司經營管理數字化、智能化水平。青山基地全面啟動編制2019—2021信息化三年滾動規劃和智慧制造總體規劃。東山基地充分發揮新產線信息化、智能化優勢，全線推進智慧制造工作。梅山基地聚焦智慧物流，推進梅山基地全工序智慧物流藍圖規劃，著力推進13臺無人化行車和鐵區物流集控項目。
目前，寶山基地熱軋1580智能車間示范試點基本建成，技術經濟指標改善明顯，工序能耗下降6.5%，內部質量損失下降 30.6%，廢次降下降 10%，全自動投入率提升10.5%，指標實績大大優于設定目標，并形成一批鋼鐵智能工廠核心技術和鋼鐵智能制造實踐案例，為鋼鐵車間級智慧制造升級提供了可推廣、可復制的經驗。以冷軋 C008二條熱鍍鋅機組為主體申報的冷軋智能車間項目獲得工信部 2017 年智能制造示范試點項目，該項目計劃形成“數字鋼卷”規范，成為智能化的鋼鐵冷軋“高效、黑燈”工廠。
寶鋼股份全面推進智能裝備、智能工廠、智能互聯、IT 基礎變革等智慧制造4大方向、13類舉措的落地執行，旨在提升成本、品質、服務競爭力，形成競爭新優勢，成為國內鋼鐵企業智慧制造的領先者。2023年，公司啟動智能裝備類項目58個、智能工廠項目6個、智能互聯項目4個、IT基礎變革項目 4個，為近500位員工提供告別艱苦環境、轉型更高價值崗位機會。
寶山基地煉鐵、煉鋼、冷軋、運輸部等單元智能裝備改造項目群、產成品出廠效率提升項目群，東山基地冷軋、產成品倉庫無人化改造等項目群，梅山基地原料、煉鋼等單元智能裝備改造項目群等全面啟動。寶山基地熱軋1580智能車間示范試點基本建成，技術經濟指標進步明顯，形成一批鋼鐵智能工廠核心技術和鋼鐵智能制造實踐案例，為鋼鐵車間級智慧制造升級提供了可推廣、可復制的經驗。
厲害了，智能鋼鐵!
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